Trabantenstadt

Grundidee und Abgrenzung

Eine Trabantenstadt, auch Trabantensiedlung genannt, ist eine wirtschaftlich relativ selbständige Vorortsiedlung in der Umgebung einer größeren Stadt. Sie besitzt im Vergleich zu einer reinen Wohnsiedlung mehr eigene Arbeitsplätze und eine eigene Infrastruktur, also Einrichtungen wie Versorgung, Verkehr, Dienstleistungen oder öffentliche Angebote.

Wichtig ist die Abgrenzung zur Satellitenstadt: In der im Artikel zuerst genannten Bedeutung wird die Satellitenstadt stärker von der Wohnfunktion bestimmt. Viele Bewohner pendeln dann täglich zur Arbeit in eine andere Stadt. Eine Trabantenstadt hat dagegen eine höhere Arbeitsplatzdichte, sodass der Pendlersaldo wegen des eigenen Arbeitsplatzangebots geringer ist.

Umstrittene Begriffe

Die Begriffe Trabantenstadt und Satellitenstadt werden nicht einheitlich verwendet. Nach Burkhard Hofmeister, dem Autor von „Stadtgeographie“, ist eine Trabantenstadt eine Mittelstadt im Umfeld einer großen Stadt. Eine Satellitenstadt ist bei ihm eher eine Schlafstadt, also eine Siedlung, aus der viele Menschen täglich zwischen Wohnung und Arbeit pendeln.

Andere Autoren verwenden die Begriffe genau umgekehrt. Rudolf Hillebrecht und Heineberg, der Autor von „Grundriß Allgemeine Geographie: Stadtgeographie“, ordnen die beiden Begriffe andersherum zu. Auch im Englischen bedeutet „satellite city“ eine wirtschaftlich eigenständige städtische Siedlung; davon abgegrenzt wird die „commuter town“, „bedroom town“ oder „dormitory town“ als Schlafstadt. Für Prüfungen ist deshalb wichtig: Die Definition hängt vom verwendeten Fachtext ab, und der Artikel kennzeichnet diese Begriffsverwendung als umstritten.

Entstehung

Satelliten- und Trabantenstädte entstehen häufig auf Flächen, die vorher nicht zum Siedlungsbereich der größeren Stadt gehörten. Oft handelt es sich um zuvor landwirtschaftlich genutzte Bodenflächen.

Damit dort gebaut werden kann, müssen diese Flächen baurechtlich umgewidmet werden, also rechtlich von landwirtschaftlicher Nutzung zu Bauland werden. Durch diese Umwidmung steigt der Wert der betroffenen Grundstücke meist stark an. Diese Wertsteigerung wird im Artikel mit der ironischen Redewendung „fünfte Fruchtfolge“ bezeichnet.

Beispiele weltweit und in Europa

Als Beispiele außerhalb Europas nennt der Artikel Barra da Tijuca im Südwesten von Rio de Janeiro in Brasilien sowie Soweto, eine Townshipssiedlung in der City of Johannesburg Metropolitan Municipality in Südafrika.

Für Europa werden mehrere Beispiele genannt: Hässelby-Vällingby im Nordwesten und Skarpnäck im Süden von Stockholm; viele Städte der Pariser Banlieue wie Sarcelles, Marne-la-Vallée, Évry und Cergy-Pontoise; Petržalka im Süden von Bratislava, angeblich die größte Plattenbausiedlung Europas; Jižní Město, die größte Plattenbausiedlung Prags mit etwa 80.000 Einwohnern; Tychy im Oberschlesischen Industriegebiet südlich von Katowice; sowie Nowa Huta im Osten von Krakau.

Beispiele in Deutschland

In Deutschland nennt der Artikel vor allem Großwohnsiedlungen in Ost- und Westdeutschland. Zu den ostdeutschen Beispielen gehören Berlin-Hellersdorf, Berlin-Marzahn, Berlin-Neu-Hohenschönhausen, Halle-Neustadt, Halle-Silberhöhe, Hoyerswerda-Neustadt, Jena-Lobeda, Leipzig-Grünau, Weimar-Nord und Weimar-West.

Westdeutsche Großwohnsiedlungen entstanden meist während der Wohnungsnot nach dem Zweiten Weltkrieg, besonders in den 1950er bis 1970er Jahren. Teilweise dauerte ihre Bebauung mehrere Jahrzehnte, zum Beispiel in Nürnberg-Langwasser. Genannt werden unter anderem Berlin-Gropiusstadt, Berlin-Märkisches Viertel, Bielefeld-Sennestadt, Braunschweig-Weststadt, Bremen-Vahr, Frankfurt-Nordweststadt, Hamburg-Mümmelmannsberg, Hamburg-Steilshoop, Heidelberg-Emmertsgrund, Kiel-Mettenhof, Köln-Chorweiler, Mannheim-Vogelstang, München-Hasenbergl, München-Neuperlach, Nürnberg-Langwasser, Ratingen-West und Wolfsburg-Westhagen.