Zum Inhalt springen
L

Das Video kommt von YouTube: erst beim Abspielen verbindet sich die Seite mit YouTube (Google).

Elektromotor - einfach erklärt

Erhard Hörner3:31 1,1 Mio. Aufrufe veröffentlicht Auf YouTube

Das Wichtigste aus dem Video

Tipp auf eine Zeit – das Video springt genau dorthin.

Transkriptautomatisch erstellt · 19 Zeilen
Herunterladen
  1. Elektromotoren sind aus unserem technisierten Alltag nicht mehr wegzudenken ob in Lokomotiven oder DVD Laufwerken in Bohrmaschinen oder
  2. Klimaanlagen überall tun Elektromotoren zumeist unsichtbar und sehr zuverlässig ihren Dienst indem sie elektrische Energie in mechanische Energie
  3. umwandeln aber wie machen sie das eigentlich wenn man das verstehen will muss man drei Dinge
  4. wissen erstens zwei Magnete können einander anziehen oder abstoßen dabei gilt die Regel gleiche Pole stoßen sich ab ungleiche Pole ziehen sich
  5. an zweitens ein vorher nicht magnetisches Eisenstück eine Schraube etwa kann durch elektrischen Strom magnetisch gemacht
  6. werden dazu muss man nur einen lackierten kferdrah oft genug um das Eisenstück wickeln sobald Strom durch den kupferdrah fließt wird das
  7. Eisenstück magnetisch das ist ein Elektromagnet drittens einen Elektromagneten kann man umpolen man muss nur den Strom anders
  8. herum durch den kupferdrad fließen lassen Elektromotoren enthalten immer die gleichen Bauteile der statu ist ein mit
  9. dem Motorgehäuse fest verbunden und damit unbeweglicher Elektro oder Dauermagnet zwischen den Polen des Stators befindet sich der Rotor er sitzt
  10. auf der Motorachse und kann sich drehen der Rotor ist ein Elektromagnet der Strom für den Rotor wird über den Kommutator zugeführt das
  11. sind zwei gegeneinander isolierte Hälften eines schleifrings zwei Schleifkontakte die mit einer Stromquelle verbunden sind
  12. Drücken von außen gegen den Kommutator sobald elektrischer Strom durch die rotorspule fließt beginnt der
  13. Rotor sich zu drehen nach jeder halben Drehung wird der Strom umgepolt dafür sorgt der Kommutator automatisch dadurch werden die
  14. Magnetpole des Rotors vertauscht ohne diese Umpolung bliebe der Rotor nach einer halben Umdrehung hängen weil dann der Nordpol des Rotors dem Südpol des
  15. Stators gegenüberstände und umgekehrt weil ein Motor mit zweipoligigen Rotor nicht von alleine
  16. anläuft werden in Elektromotoren Rotoren mit drei oder mehr Polen verwendet und wenn man statt eines Dauermagneten ein Elektromagnet als stor verwendet kann
  17. man den Motor sogar mit Wechselstrom statt mit Gleichstrom betreiben so schließlich sieht ein Motor von innen aus
  18. links erkennt man das Gehäuse mit dem darin befestigten statormagneten in der Mitte ist der zugehörige dreipolige Rotor mit dem
  19. Kommutator zu deutsch poolwender zu sehen die rechte Abbildung zeigt die Motorabdeckung mit den Schleifkontakten

Zum Nachlesen