Das Video kommt von YouTube: erst beim Abspielen verbindet sich die Seite mit YouTube (Google).
Verkehrsgeografie eines Spediteurs!
Das Wichtigste aus dem Video
Tipp auf eine Zeit – das Video springt genau dorthin.
Transkriptautomatisch erstellt · 85 Zeilen
- es gibt wenige berufe die so vielseitig und abwechslungsreich sind wie der eines spediteurs als architekt des verkehrs organisiert er nämlich transporte und
- bestimmt dabei nicht nur das passende verkehrsmittel sondern auch den besten verkehrsweg dazu braucht er natürlich geografische kenntnisse
- während eines arbeitstages reist er regelmäßig mehrmals um die welt zumindest auf der landkarte je nachdem wohin der transport gehen
- soll sind verschiedene regionen orte und rufen besonders wichtig in diesem video möchte ich euch einen überblick über das geographische grundwissen eines
- spediteurs geben und mit euch auf weltreise geben daher schnallt euch an denn nach dem intro geht's los [Musik]
- hallo zusammen und herzlich willkommen hier auf dem logistik kanal deinem youtube kanal für alles wissenswerte rund um das thema logistik
- ich bin hausgötter und wie bereits vor dem intro angekündigt werden wir in diesem video mal über die geografie sprechen und uns die wichtigsten
- grundlagen anschauen um euch den bestmöglichen input in kürzester zeit zu geben wurde das video in zusammenarbeit mit stefanie schäfer erstellt stefanie
- ist referentin für angehende kaufleute für spedition und logistikdienstleistung und sie erteilt gerne unterricht im bereich der logistik schaut auch gerne
- mal auf ihrer homepage www.bka.de vorbei ich bin mir sicher dass sie sich gold jetzt lasst uns aber mal loslegen organisiert der spielt höher rein
- nationale transporte also transporte innerhalb von deutschland spielt das deutsche autobahnnetz eine entscheidende rolle
- was glaubt ihr wie viele kilometer autobahn ziehen sich durch deutschland ich gebe euch einfach mal ein bisschen bedenkzeit
- [Musik] zeit ist vorbei so hört es sich übrigens auch anwärmen in einer pandemie ist oder auf impfstoffe wartet aber egal
- sei es drum anderes thema also hier kommt die auflösung das deutsche autobahnnetz um fast 13.000 180 kilometer damit ist das deutsche
- autobahnnetz übrigens das viertlängste der welt auf platz eins ist übrigens china mit über 150.000 kilometer alleine mit den chinesischen autobahn könnte man
- also fast vier mal die erde umrunden nach dieser äußerst wichtigen information nun aber zurück nach deutschland
- jede autobahn bei uns hat ja eine nummer dabei ist interessant dass die autobahn mit den geraden nummern von westen nach osten und die autobahn mit den ungeraden
- nummern von norden nach süden verlaufen die längste autobahn ist übrigens die a7 mit circa 1000 kilometern diese teilt deutschland sozusagen in
- zwei hälften und geht vom deutsch dänischen grenzübergang ellund bei flensburg bis nach füssen in bayern die einstelligen autobahn bilden dabei das
- grund netz in deutschland und die meisten von ihnen führen uns zu den grenzen anderer staaten so führt uns zum beispiel die a7 wie
- gerade beschrieben nach dänemark und österreich die a5 in die schweiz die a43 nach ben lux und die a6 nach frankreich und tschechien
- besondere bedeutung für grenzüberschreitende verkehre hat übrigens die a8 weil sie uns in richtung kufstein bringt von wo aus man über den
- brenner nach italien kommt derzeit kommt es dort durch die sogenannte blockabfertigung übrigens häufig zu kilometerlangen staus was den logistik
- kann natürlich das leben erschwert haben bundesautobahn 2 stellen als nummer wie beispielsweise die a20 dann haben diese zumeist eine übergeordnete regionale
- bedeutung und wenn diese dreistellig sind wie beispielsweise die a 555 dann sind dies oftmals autobahn mit nur regionaler bedeutung
- bis mitte 2008 10 waren übrigens nur die autobahn in deutschland mautpflichtig danach erfolgt eine maut ausweitung so dass in deutschland derzeit auf 52.000
- kilometern maut gezahlt werden muss neben den autobahnen sind nämlich jetzt auch bundesstraßen mautpflichtig das mal zu deutschland organisiert der spediteur
- internationale also grenzüberschreitende transporte kommen neben den autobahnen auch flughäfen see und binnenhäfen ins spiel
- beginnen wir mit den flughäfen der flughafen mit den meisten frachtaufkommen in deutschland ist frankfurt am main gefolgt von leipzig
- halle und köln bonn weltweit ist derzeit hongkong auf platz eins dahinter memphis in den usa und shanghai während frankfurt im jahr 2008
- sind übrigens 2,2 millionen tonnen fracht umgeschlagen hat hat hongkong mehr als das doppelte zusammengebracht nämlich ca 5 2 millionen tonnen
- als bekannter flughafen habt gilt übrigens dubai weil er zentral zwischen europa und asien liegt hier über finden viele sie eher verkehre also kombi
- verkehre zwischen see schiff und flugzeug statt als weitere wichtige frachtflughäfen möchte ich darüber hinaus noch los
- angeles singapur paris und teilt ihnen organisiert der spediteur seetransporte muss er einen passenden seehafen wählen deutschland hat direkten anschluss an
- die nordsee so dass von dort aus seetransporte in die ganze welt starten können der hafen mit den meisten umschlag in deutschland ist hamburg die
- stärke eines hafens wird übrigens in teu gemessen neu bedeutet twenty foot equivalent unit und meint damit dementsprechend einen 20
- fuß container falls sie es noch nicht gesehen habt könnt ihr euch gerne an der stelle mal die geschichte der container hier auf dem kanal anschauen ich
- verlinke euch das video mal rechts oben in der infobox hamburg hat im jahr 2018 8,73 millionen teu umgeschlagen
- bremerhaven ein weiterer wichtiger deutscher hafen 5,45 millionen teu und der jadeweserport in wilhelmshaven gerade einmal 0,6 6 millionen toll auch
- wenn der jadeweserport nur einen geringen umschlag hatte weist er einen riesigen vorteil auf sein hafenbecken hat eine tiefe von bis zu 18 meter so
- dass hier auch schwer beladene und große schiffe anlegen können hamburg und bremerhaven haben jeweils nur eine wassertiefe von bis zu 15 meter
- international wichtige häfen sind die zara helfen jeder buchstabe des wort zara steht dabei für den anfangsbuchstaben eines
- nordsee haben seebrücke amsterdam rotterdam und antwerpen umschlag mäßig führen übrigens die letzten beiden also rotterdam und
- antwerpen alle helfen der nordsee bilden die sogenannte nordrange als range bezeichnet man in der seeschifffahrt sie
- helfen die ein gemeinsames einzugsgebiet haben zur nordrange gehören neun basis helfen le havre dünkirchen seebrücke gent
- antwerpen rotterdam amsterdam bremen beziehungsweise bremerhaven und hamburg es gibt übrigens auch eine süd range zu dieser zählen mittelmeerhäfen wie triest
- und venedig in italien oder koper in slowenien neben den seehäfen sollte ein spiel auch bekannte sehr guten meeres straßen
- meerengen und kanäle kennen gehen wir doch mal auf eine tour beim transport von rotterdam nach shanghai führt uns die reise durch die nordsee den
- ärmelkanal den atlantik die straße von gibraltar das mittelmeer den suezkanal das rote meer den golf von aden das arabische meer beziehungsweise den
- indischen ozean und durch die straße von malakka ins südchinesische und ostchinesische meer und schon sind wir angekommen
- shanghai ist übrigens der umschlags stärkste seehafen der welt in 2009 10 wurden dort 43 millionen teu be und entladen
- neben den eben genannten seewegen sollten wir aber auch noch den panamakanal erwähnen der den atlantik und dem pazifik miteinander verbindet
- bei seinem bau sind übrigens circa 22.000 arbeiter an malaria bzw dem gelbfieber verstorben bei all den genannten meeres engen und
- kanälen haben wir aber bisher noch nicht die meist befahrene wasserstraße der welt genannt habt ihr eine idee welche das sein
- könnte kleiner tipp sie liegt in deutschland es ist nämlich der nord ostsee kanal er verbindet bei kiel die ostsee mit der
- nordsee bei brunsbüttel und ist 98 kilometer lang die fahrt dauert circa neun stunden dabei erspart man sich die fahrt um dänemark spitze und gewinnt
- dadurch je nach schiffstyp natürlich ungefähr 15 stunden zeit auch mit binnenschiffen ist man auf wasserwegen unterwegs wusstet ihr dass in
- deutschland der größte binnenhafen der welt liegt duisburg auch duisport genannt gibt als sogenannter trimodale verkehrsknoten weil hier drei
- verkehrsmittel aufeinandertreffen und kombiniert werden können das binnenschiff der lkw und die eisenbahn so können die vorteile der verschiedenen
- verkehrsmittel gut genutzt werden der längste schiff bahre fluss von deutschland ist der rhein er entspringt in der schweiz und mündet
- in der nordsee über ihn werden viele seehafenhinterlandverkehr von und nach rotterdam organisiert für die internationale binnenschifffahrt spielt
- die donau eine wichtige rolle man nennt sie auch den schwarzen fluss weil sie im schwarzwald entspringt und im schwarzen meer mündet das kann man
- sich recht gut merken oder sie ist mit 2008 157 kilometern nach der wolga der zweitgrößte und zweitlängste fluss in europa und berührt auf ihrem weg
- insgesamt zehn länder deutschland österreich slowakei ungarn kroatien serbien bulgarien rumänien moldawien und die ukraine
- deutschland hat mit circa 33 1800 kilometern übrigens ein recht übersichtliches schienen in den letzten jahren ist das letzte
- nämlich stark geschrumpft im jahr 1994 bestand das netz noch aus ca 44 1600 kilometer das liegt mitunter daran dass viele
- anschluss gleise aus kostengründen geschlossen und die infrastruktur der eisenbahn stark vernachlässigt wurde die politik plant aber mehr finanzielle
- mittel in den nächsten jahren zum ausbau bereit zu stellen schauen wir mal wohin das führt
- kleiner spass in deutschland befindet sich der größte rangierbahnhof europas und der zweitgrößte rangierbahnhof der welt hamburg maschen
- hier werden täglich einzelwagen zu ganzen waggon gruppen und ganzzügen zusammengestellt der größte rangierbahnhof der welt liegt übrigens
- in den usa im bundesstaat nebraska durch den ausbau der neuen seidenstraße hat die eisenbahn im internationalen verkehr an bedeutung gewonnen
- wer dazu mehr erfahren möchte der kann sich gerne mein video zu einem container transport von china nach deutschland anschauen
- hier gehe ich kurz auf die seit straße ein das video verlinkt ich wie immer rechts herum eine infobox es wird aber auch bald ein eigenes video
- über die seidenstraße geben daran wird nämlich gerade schon fleißig gearbeitet wenn ihr das nicht verpassen möchte dann abonniert gerne jetzt den kanal und
- aktiviert die glocke achja daumen nach oben nicht vergessen zurück zum text auch wenn eine verlagerung von waren von der straße auf
- die schiene gefördert wird bestehen im internationalen verkehr dennoch hindernisse man sagt übrigens dass europa bahn
- technisch gesehen ein sogenannter flickenteppich ist weil sich einerseits die stromsysteme unterscheiden es existieren nämlich ein halbes dutzend
- stromsysteme und andererseits die gleise anderer länder unterschiedliche spurweiten haben während es in deutschland die normalspur
- gibt findet man in osteuropa die so genannte russische breitspur und auf der iberischen halbinsel die iberische breit spur
- dies macht ein um spuren oder eine umladung der sendung notwendig was zeit und geld kostet abschließend soll noch gesagt sein dass dieses video natürlich
- nur einen kleinen überblick über das thema geografie liefern kann und sich bezüglich transportwege und umschlagsmengen immer wieder änderungen
- ergeben können als logistiker sollte man sich deswegen in den fach nachrichten über die aktuelle situation informieren
- so das war ein erster überblick zum thema verkehrs geografie die spediteure und logistiker für die organisation von transporten benötigen wenn euch das
- video gefallen hat dann wisst ihr glaube ich mittlerweile was ihr gerne tun dürft und deswegen verabschiede ich mich einfach an der stelle
- macht's gut ich freue mich auf das nächste video bedeutet bis dahin und ciao [Musik]