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Haft- und Gleitreibung – Was ist der Unterschied?
Das Wichtigste aus dem Video
Tipp auf eine Zeit – das Video springt genau dorthin.
Transkriptautomatisch erstellt · 22 Zeilen
- heute geht's mal um die Reibung wir wollen uns heute vor allem mal die zwei wichtigsten Sorten von
- Reibung anschauen die Haft und die Gleitreibung fangen wir mit der Haftreibung an dazu stellen wir uns einen Klotz vor der liegt einfach auf
- dem Boden rum auf den Klotz wirkt die Gravitationskraft die drückt ihn auf den Boden die Gravitationskraft nennen wir hier mal Normalkraft F normal so weit so
- gut und störzt der Klotz nun aber und deswegen bitten wir Jan ihn wegzuziehen Arm Jan muss immer die kackarbeit machen Jan zieht mal mit einer Kraft F Jan nach
- vorne der Klotz bleibt aber liegen so ein Rotz woran könnte das liegen hat Jan vielleicht zu wenig Beine trainiert ja das vielleicht auch aber es liegt an der
- Haftreibung der Klotz scheint am Boden zu kleben die Haftreibungskraft ist dabei betragsmäßig gleich groß wie Jans Kraft nur mit dem Unterschied dass sie
- in die andere Richtung zeigt damit heben sich Jans Kraft und die Haftreibungskraft auf und der glotz bleibt liegen um die Haftreibung
- auszurechnen gibt es den sogenannten haftreibungskoeffizienten mü dieser beschreibt wie stark der Klotz auf dem Boden haftet wenn der Klotz auf Holz
- liegt dann ist das ja schließlich was anderes wie wenn der Klotz auf Eis legt auf Eis lässt er sich viel leichter zähen der haftreibungskoeffizient wäre
- dann also kleiner und die Haftreibung kann man sich dann aus der Normalkraft multipliziert mit dem haftreibungskoeffizienten errechnen also
- fhaft g= F normal mal mhaft das ist die einzige Formel die ihr euch merken müsst jetzt haben wir den Klotz aber immer noch nicht bewegt streng dich mal an Jan
- du Lauch zieh fester ab einer gewissen Kraft von Jan bewegt sich jetzt der Klotz aber auch hier muss Jan sich anstrengen weil der Klotz auf dem Boden
- schleift das über den Boden schleifen wird Gleitreibung genannt diese entsteht wieder zwischen dem Boden und dem Klotz die Gleitreibung will den Klotz wieder
- abbremsen und es damit J Kraft entgegengerichtet die gleitreibungskraft lässt sich wieder errechnen und zwar mit dieser Formel fgleid= F normal mal
- mgleit die gleitreibungskraft ist die Normalkraft mal den Gleitreibungskoeffizienten mü der hängt dann wieder vom Untergrund ab wenn ich
- ein Klotz über Eis ziehe geht's natürlich leichter wie über Holz zur Erinnerung die Haftreibungskraft war das hier ihr er kennt den Zusammenhang beide
- Reibungen hängen eben von diesem komischen Koeffizienten ab das waren die beiden wichtigsten Reibungskräfte die Haftreibungskraft tritt auf wenn ein
- beweglicher Körper auf einem festen Körper rot und der Körper wert sich gegen seine Bewegung kommt der Körper in Bewegung so tritt die gleitreibungskraft
- auf diese will den Körper Abbremsen ein rollender Ball z.B und für beide Reibungskräfte gibt es Formeln die aber relativ gleich sind wenn ihr euch noch
- mal die Haftreibungskraft und die schiee Ebene anschauen wollt dann haben wir hier das passende Video dafür spielt ihr eigentlich Fußball oder macht sonst
- Sport Karate handballturn rhythmische Sportgymnastik schreibt es doch mal in die Comments mal schauen wer das sportlichste ist wir sehen uns beim
- nächsten Mal bis dann und ciao
Zum Nachlesen
HaftreibungHaftreibung oder Ruhereibung (auch Haftkraft oder Haftreibungskraft) ist eine Kraft, die das Gleiten sich berührender Körper verhindert.
HangabtriebskraftHangabtriebskraft. Komponente der Gewichtskraft, die auf einer schiefen Ebene hangabwärts gerichtet ist. Artikel · Diskussion.
ReibungReibung, auch Friktion oder Reibungswiderstand genannt, ist eine Kraft, die zwischen Körpern oder Teilchen wirkt, die einander berühren.
Amontonssche GesetzeDie zwei Amontonsschen Gesetze bilden die Grundlage des empirischen Verständnisses der Tribologie (Reibungslehre fester Körper).