Wie liest man eine Wetterkarte? 13 Grad Ost https://www.youtube.com/watch?v=xxdVLiVaAX4 Transkript (automatisch erstellt) 0:01 Wetterkarten gibt es viele solche und solche hier diese hier tauchen irgendwie nur in Schulbüchern und Atlanten auf nirgendwo sonst habe ich diese Karten 0:12 bislang gesehen diese Karten liegen irgendwo so auf halber Strecke zwischen den ganz simplen Karten die wirklich jeder versteht und den 0:19 profi-wetterkarten die eben nur Profis oder ambitionierte Laien verstehen ich will dir in diesem Video mal zeigen wie man solche wörterkarten auswertet ich 0:27 nutze dazu mal die Türke App das hat den Vorteil dass man einzelne Ebenen ein- und ausblenden kann und die hier gezeigte Wetterkarte findest du aber 0:35 auch ohne Türke App auf den Seiten des westermann-verlages den Link dazu packe ich dir in die Beschreibung ja und da kann es eigentlich auch schon losgehen 0:44 [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] 0:53 [Applaus] [Musik] die Wetterkarte mit der ich hier arbeite ist leider nicht die allerbeste zwar 1:00 geht die Karte auf eine originalwetterkarte des Deutschen Wetterdienstes zurück so sieht diese aus aber die idealtypischen 1:07 Wettererscheinungen an den Fronten das sind die roten und blauen Linien kann man bei dieser Wetterlage eher nicht erwarten trotzdem schauen wir uns diese 1:15 Karte mal an normalerweise würde man damit beginnen solche Karten erstmal einzuordnen bei den schulwetterkarten ist das fast 1:24 überflüssig da sowieso immer nur Europa dargestellt ist es schadet aber auch nicht einfach mal zu sagen dass die Karte das Wetter Geschehen in Europa 1:31 darstellt meistens stehen noch ein Datum und eine Uhrzeit dazu und gerade das Datum ist sehr wichtig den hoch- und Tiefdruckgebiete machen im Sommer nicht 1:40 unbedingt das gleiche Wetter wie im Winter aber dazu später mehr was steckt an Informationen alles drin in so einer Karte da ist zunächst mal der Luftdruck 1:50 der wird dargestellt über die Buchstaben h und T und damit weißt du auch schon mal wo die Zentren der großen druckgebiete liegen du könntest ja also 1:59 sagen über den britischen Inseln und Skandinavien herrscht hoher Luftdruck und in weiten Teilen Mitteleuropas sowie auf der iberischen Halbinsel und über 2:08 dem Schwarzen Meer herrscht tiefer Luftdruck der Luftdruck wird zusätzlich über Isobaren dargestellt das sind Linien die 2:16 Orte gleichen Luftdrucks miteinander verbinden an einigen Isobaren ist der Luftdruck in Hektopascal eingetragen so kannst du für jeden Ort in der Karte den 2:24 Luftdruck zum Zeitpunkt der Aufnahme ablesen durch Deutschland läuft hier die isobara mit 1010 Hektopascal wir können also sagen der Luftdruck in Deutschland 2:34 liegt bei etwa 1010 Hektopascal der mittlere Luftdruck auf erdbodenniveau liegt wieder vielleicht weißt bei normalerweise 1013 Hektopascal und du 2:45 siehst somit dass das tieftrogebiet was hier in Deutschland eingetragen ist nur sehr schwach ist da die 1010 Hektopascal ja nur knapp unter dem Normaldruck von 2:54 1013 Hektopascal liegen Samarkand in der Wetterkarte sind die Fronten eingetragen das sind Linien die 3:02 luftmassengrenzen am Boden darstellen rote Linien mit dieser halbkreissignatur stellen eine Warmfront dar dort bewegt sich warme Luft gegen am bodenlagernde 3:11 Kaltluft im Bereich dieser Warmfronten kommt es normalerweise zu langanhaltenden Niederschlag dem sogenannten Landregen die blauen Linien 3:19 sind die Kaltfronten dort rückt kalte Luft gegen am Boden lagernde Warmluft vor im Bereich der Kaltfront kommt es öfter zu schauerartigem kräftigem 3:28 Niederschlag auch starker Wind und Gewitter sind typisch mit dem Durchzug der Kaltfront sinkt die Temperatur meist spürbar um einige Grad Celsius ab da 3:37 dieses Tief ja recht schwach ist würde ich in diesem konkreten Fall kaum markantes Wetter erwarten diese Aussage zu den Fronten kannst du trotzdem 3:45 gebrauchen um das Wettergeschehen nicht nur zu beschreiben sondern auch über eine begrenzten Zeitraum vorhersagen zu können 3:53 und dann stecken in seiner Wetterkarte auch noch die sogenannten stationsmodelle das sind Symbole mit denen du Aussagen zu Temperatur 4:01 Windrichtung und Windstärke sowie zum bewölkerungsgrad Treffen kannst die Temperatur ist dabei selbst erklärend der Zahlenwert neben dem stationsmodell 4:10 gibt die Temperatur in Grad Celsius wieder der Kreis zeigt den Bedeckungsgrad des Himmels in Vierteln also wie stark die bewölkerung ist so 4:19 sieht das für einen klaren Himmel aus so für einen heiteren das Symbol bedeutet wolkig und die hat man leider in der Legende des dürkautlers den falschen 4:27 Begriff verwendet den Begriff halb bedeckt gibt es nämlich nicht also liebe Leute von Westermann falls ihr das Video seht vielleicht könnt ihr das in der 4:35 nächsten Auflage dann doch mal ändern haltet euch doch einfach an die Begriffe die auch vom Deutschen Wetterdienst vorgegeben werden diese Symbol bedeutet 4:42 stark bewölkt und dieses hier bedeckt bei richtigen profiwetterkarten wird der Bedeckungsgrad übrigens in achteln angegeben so sehe die Einteilung dann 4:53 aus für die Schule wird das meist nicht benötigt wenn es nicht trotzdem interessiert dann schau in die Beschreibung des Videos dort habe ich 4:59 das noch verlinkt letztlich stecken im stationsmodell noch Aussagen zu Wind diese Symbole ich nenne sie mal Windfähnchen zeigen dabei immer 5:08 in die Richtung aus der der Wind zum Zeitpunkt der Aufnahme kam aufpassen musst du bei solchen Windfähnchen wie bei diesem hier hier könnte man meinen 5:16 dass der Wind aus Südwesten kommt vor allem dann wenn ich das Gradnetz hier mal ausblende tatsächlich kommt der Wind aber ziemlich genau aus Süden du siehst 5:24 hier dass das Windfähnchen parallel zum längenkreis verläuft und der wiederum ist ja genau von Nord nach Süd ausgerichtet an den Windfähnchen sind 5:32 jeweils noch kurze oder lange Striche dran und die sagen dir wie stark der Wind weht ein langer Strich steht dabei jeweils für 10 Knoten ein kurzer Strich 5:39 für jeweils 5 Knoten was ist ein Knoten naja ein Knoten ist eine nautische Geschwindigkeitsangabe sie stammt also aus der Seefahrt wird auch in der 5:48 Luftfahrt verwendet und ein Knoten entspricht dabei 1,852 km pro Stunde in manchen Atlanten und Lehrbüchern hat 5:56 man das gleich in km/h umgerechnet und aufgerundet dort wird dann ein langer Strich mit 20 km/h angegeben und ein kurzer mit 10 km/h sind mehrere Striche 6:06 an diesem Windfähnchen dran addiert man die Werte gemäß der Länge der Striche einfach auf das ist also eine Südwind mit 15 Knoten das ein Nordwestwind mit 6:14 30 Knoten dass ein Nordwind mit 45 Knoten mehr und statt fünf langen Strichen für 50 Knoten macht man dann ein Dreieck an das Windfähnchen und so 6:24 sehr dass dann aus das wäre ein Westwind mit 50 Knoten und so sehr ein Wind mit 65 Knoten aus das wäre dann übrigens schon ein Orkan 6:34 wie kann man jetzt mit einer solchen Karte eine Vorhersage machen eines gleich vorweg langfristige Vorhersagen sind damit nicht möglich Bodenwerder 6:42 Karten wie diese sind dazu gedacht die Wetter Aktionen für den genannten Zeitpunkt eher zu beschreiben wenn du aber weißt wie sich druckgebiete 6:50 verhalten dann kannst du auch kurzfristige Vorhersagen damit machen wir reden davon einen Zeitrahmen von etwa wenigen Stunden bis maximal ein 6:58 oder zwei Tagen starten wir mal mit der Ist-Situation leider fehlen in dieser Karte die Stationsnamen aber ich denke mal das hier dürfte Hamburg sein dort 7:07 können wir sagen die Temperatur beträgt 10°c es ist bedeckt und der Wind weht mit 10 Knoten aus Nordost der Luftdruck liegt zwischen 10 und 1015 Hektopascal 7:19 Hamburg befindet sich an der Rückseite eines Tiefdruckgebietes dort würde man schauerartige Niederschläge erwarten ein zweites Beispiel 7:27 diese Station hier könnte Marseille in Frankreich sein dort ist es stark bewölkt bei 17 Grad Celsius der Wind wird aus Nordwesten mit 15 Knoten der 7:37 Luftdruck liegt bei 1010 Hektopascal von Nordwesten her nähert sich die Kaltfront einer Zyklone bei Zyklonen also Tiefdruckgebieten wissen wir dass diese 7:46 in den meisten Fällen von West nach Ost ziehen somit können wir eine Vorhersage wagen wir sehen an dieser Karte hier dass sich gerade eine solche Zyklone 7:55 über Mitteleuropa befindet zieht diese nach Osten ab wird sich der hohe Luftdruck über den britischen Inseln in den kommenden Stunden bis nach Hamburg 8:03 durchsetzen das bedeutet niederschlagsarmes und sonnenscheinreiches Wetter Marseille steht der Durchzug der Kaltfront 8:10 möglicherweise noch bevor in diesem Fall ist in den folgenden Stunden mit kräftigen Schauern und gegebenenfalls Gewittern zu rechnen die Temperaturen 8:17 würden dann rasch um einige Grad sinken wir sehen dass ein weiteres Tief zwischen Island und dem britischen Inseln liegt sieht auch dieses nach 8:25 Osten könnte es Einfluss auf mitteleurop Deutschland gewinnen anhand der bodenwerderkarte kann man das aber nur sehr schwer beurteilen der bräuchte man 8:33 Höhenwetterkarten mit denen man auch einem mittelfristige Entwicklung herleiten kann jetzt zu der Frage warum das Datum in der Wetterkarte so wichtig 8:40 ist diese Karte hier stammt von Mitte April das sind die Tage noch nicht sehr lang aber während es über den Tag also schon vergleichsweise warm werden kann 8:48 kühlt es nachts dennoch stark aus im Sommer wäre die Erwärmung in diesem Falle stärker Winter würde es bei Hochdruckeinfluss stark abkühlen bei 8:56 Tiefdruckgebieten also den Zyklonen musste wissen dass diese im Sommer eher kühles im Winter aber eher mildes Wetter hervorrufen zudem fallen die 9:05 Niederschläge im Winter häufiger in Form von Schnee im Sommer sind mit dem Durchzug einer Kaltfront auch häufiger Gewitter verbunden als im Winter 9:13 in manchen Wetterkarten sind die Niederschläge und die Art des Niederschlags auch eingetragen das hilft der zusätzlich bei der Abschätzung der 9:20 Wetterlage und der Vorhersage so viel von mir zum Thema Wetterkarte schreibt mir noch gern mal in die Kommentare ob das Video für die 9:27 hilfreich war und ob du noch weitere Fragen dazu hast schau auch gerne wieder auf meinem Kanal vorbei und wir hören uns sehen uns dann beim nächsten Video 9:35 bis dahin [Musik]