Korrosionsschutz
Chemie-Krönung
https://www.youtube.com/watch?v=gs3ckgerR0I

Transkript (automatisch erstellt)

0:00 hallo und herzlich willkommen zu diesem neuen Video in diesem Video schaffen wir eine grobe Übersicht über die
0:07 verschiedenen Korrosionsschutzmaßnahmen die man so kennt wir listen hier einzelne Maßnahmen
0:13 auf und gehen im Groben darauf ein wie die denn funktioniert deswegen würde ich sagen lasst uns nicht lang schnacken
0:19 let's go wir hier jetzt seht gibt es eine ganze Menge an Korrosionsschutz den korrosion ist natürlich ein ganz ganz
0:27 großes Problem in unserer heutigen Zeit hauptsächlich gerade so im oberen Bereich geht es dann darum das Werkstück
0:36 also das Metall von Luft Sauerstoff oder Säuren oder Wasser fernzuhalten damit diese
0:45 korrosionsfördernden Bedingungen gar nicht erst eintreten können fangen einfach mal um an man kann nicht
0:51 metallische Überzüge einsetzen was ist das habe ich auch schon geschrieben das sind z.backe kennen wir jetzt zum
0:58 Beispiel bei der Autokarosserie Emilien gerade im Sanitärbereich das sind diese weißen Überzüge oder Wachs und Öle zum
1:07 Beispiel bei der Fahrradkette das heißt wir um Siegeln diese Metalle mit einer nicht metallischen Schutzschicht und
1:15 hoffen einfach dass das ausreicht um Wasser und Sauerstoff und Säure fernzuhalten
1:21 bei der metallischen Überzügen kann man unterscheiden zwischen unedle Metallen und Edelmetallen die man darüber macht
1:26 man kann unedle Metalle über ein Metall machen dann nimmt man häufig Metalle die natürlich mit Sauerstoff reagieren
1:36 können die sind ja unedler sie regeln Ärmel Sauerstoff aber bilden relativ feste und dichte Oxidschichten die dann
1:43 nicht kaputt gehen und damit zum Beispiel diese Oberfläche vom Rost diese diese
1:49 Oberfläche gar nicht erst zulassen das heißt die Oxidschicht die sich bildet ist dann nicht Wind äh Luft und Wasser
1:56 durchlässig ja ein Beispiel wäre hier zu einer nennen beim Aluminium wenn Aluminium mit Sauerstoff reagiert bildet
2:03 sich eine Aluminiumoxidschicht die praktisch als Schutzschicht dient wenn
2:10 das Aluminium jedoch mit dem Luftsauerstoff so reagiert ist diese Oxid relativ dünn und lässt trotzdem
2:17 noch Säure und Luft durch deswegen werdet man hier so unter Eloxal Verfahren an um
2:23 das Aluminium besonders dick mit Aluminiumoxid zum Hüllen dabei bildet sich dann so eine Wabenstruktur
2:30 vielleicht habt ihr das schon mal auf Aluminiumfolie gesehen und dadurch kann man dann das Metall da drunter schützen
2:36 wenn wir Edelmetalle einsetzen um ein Metall zu schützen müssen wir das natürlich erstmal aufbringen dafür
2:45 nutzen wir dann die sogenannte Galvanisierung das ist im Prinzip eine Elektrolyse das heißt ich hänge meine
2:52 meinen Werkstück was ich über manteln möchte einfach in diese Lösung hinein und lege dann eine Gleichspannung an so
3:00 dass dann eine Elektrolyse falsch stattfindet und sich das Metall was ich Übermantel was was ich aus Mantelfläche
3:07 nehmen will sich dann auf meinem Werkstück ablaget ja das nennt man Galvanisierung im Prinzip ist es nichts
3:13 anderes als eine Elektrolyse das Problem hierbei ist jedoch wenn diese Mantelfläche beschädigt wird und dadurch
3:18 Sauerstoff und Wasser oder Säure an meinem Werkstück unter dieser Schutzschicht kommen kann haben wir
3:25 einen sogenanntes Lokal Element wieder wie wir es bei der säurekorrosion haben so dass praktisch die Oberfläche
3:30 vergrößert wird und dadurch die Korrosion natürlich befördert wird das heißt hier haben wir einen großen Risiko
3:37 Punkt bei den anderen beiden Sachen ist es natürlich immer dann so hier mit der mit der Haftung von unedle Metall auf
3:43 Edelmetall ist so eine Sache und hier oben ja das geht natürlich nach der Zeit irgendwann kaputt was man noch machen
3:49 kann ist ein sogenannter katholischer Korrosionsschutz zum Beispiel in der Form einer
3:54 Opferanode das findet man häufig zum Beispiel an Schiffen ja Schiffe bestehen ja auch aus Stahl also zum Großteil aus
4:00 Eisen und da hat man natürlich überhaupt keine Chance das Wasser und die Luft irgendwie
4:07 daran fernzuhalten man kann es natürlich lackieren aber das funktioniert natürlich nie 100%ig
4:14 und deswegen bringt man sogar Opferanoden an man bringt dann bei Schiffen z.B äh zinkblöcke außen an der
4:22 an dem Schiff an leiten natürlich mit den zu rostenden teilen so dass der Rost oder die Oxidation nicht an dem Eisen
4:32 stattfindet sondern eben an diese Opferanode an den Zink ja das heißt im Prinzip wird dann wieder Zink Block
4:38 oxidiert und nicht mehr unser Werkstück unserem unser Eisen in diesem Fall ja ähnlich kann man es machen indem man
4:47 eine externe Gleichspannungsquelle anlegt das heißt man nimmt sich irgendwelchen Metallschrott den man
4:52 quasi opfert sage ich mal und legt dann an unser Werk an das Werkstück und an den
4:57 metallstrobisch Schrott auch eine externe Gleichspannung an so dass andauernd nur dieser Metall Schrott
5:05 oxidiert wird und nicht unser Werkstück dafür wird natürlich dauernd Strom im Prinzip benötigt oder Energie benötigt
5:12 ja also noch mal ganz kurz noch mal kurz zusammengefasst nicht metallische
5:17 Überzüge sowas wie Lacke wachsen Öle metallische Überzüge unedelüberzüge um eine
5:25 Oxidschicht von diesen Metallen zu bilden die Luft und Wasser undurchlässig ist Edelmetalle genau das gleiche wir
5:33 wollen eine Schutzschicht bilden machen das dann elektrolytisch mit einem edleren Metall haben dann aber das
5:38 Problem dass ein ein Lokalelement entstehen kann katholischer Korrosionsschutz ist im Prinzip immer
5:45 das dass wir ein ein anderes Metall quasi Opfern anbieten zuerst zu oxidieren
5:53 anstatt unseres Verbrauchsmaterials unseres Werkstückes so ich hoffe ich konnte einen guten Überblick geben ihr
6:00 konntet alles verstehen wir sehen uns im nächsten Video ciao und tschüss