So funktioniert Logistik in der EU – Teil 1: "Der Westen“
Logistik-Kanal
https://www.youtube.com/watch?v=Yd-vMAILXQE

Transkript (automatisch erstellt)

0:00 Ein Klick und dein Paket ist unterwegs quer durch Europa. Aber was steckt wirklich hinter dieser scheinbar mühelosen Lieferung? Wie schaffen es
0:08 Millionen Tonnen Waren pünktlich von Lissabon nach Leipzig oder von Rotterdam nach Bukares zu gelangen? Die Antwort liegt in einem Netzwerk, das wie ein
0:18 Uhrwerk funktioniert, oft unbemerkt, aber unverzichtbar, die Logistik der Europäischen Union. In diesem Zweiteiler nehmen wir euch mit auf eine Reise durch
0:28 den logistischen Motor Europas. Land für Land, Hafen für Hafen, Straße für Straße. Heute starten wir mit dem westlichen Teil der EU. Los geht's.
0:44 [Musik] Hallo liebe Logistiker und herzlich willkommen hier auf dem Logistikkanal,
0:51 deinem Kanal für alles Wissenswerte rund um das Thema Logistik. Ich bin Hors Götze und heute seht ihr Teil 1 von 2, indem es um die EU-Staaten und deren
1:01 logistische Bedeutung geht. Wir werden heute mit dem westlichen Teil der EU beginnen und uns im zweiten Video östlichen Teil widmen. Grundsätzlich
1:10 spielt die EU eine zentrale Rolle in der globalen Logistik und setzt dabei stark auf nachhaltige Entwicklungen. Mit 27 Mitgliedstaaten ist sie der größte
1:20 Binnenmarkt der Welt, zumindest wenn man die teilnehmenden Länder als Maßstabatt nimmt. Und nein, das war kein Fehler. Die EU ist ein Binnenmarkt. Eine
1:29 ausführliche Erklärung dazu findet ihr im Zollvideo, das wir hier veröffentlicht haben. Der Link ist oben rechts in der Infobox. Ein Markt mit so
1:36 vielen Teilnehmern braucht nicht nur harmonisierte Arbeitsgesetze und weitere einheitliche Standards, sondern vor allem auch eine funktionierende und
1:44 effiziente Logistik. Diese stellt sicher, dass Waren, Dienstleistungen und Informationen zügig und unkompliziert über Grenzen hinwegfließen und so die
1:53 wirtschaftliche Zusammenarbeit zwischen den EU-Mitgliedstaaten reibungslos funktioniert. Ein Beispiel dafür, wie wichtig Logistik in der EU ist, finden
2:02 wir im E-Commerce. Wenn ihr beispielsweise online Portwein aus Portugal bestellt, kann es sein, dass ihr die Flasche übermorgen schon in der
2:10 Hand haltet und das nur, weil die EU einen freien Warenverkehr ermöglicht. Dank der einheitlichen Regeln für Transport, Zollabfertigung und
2:18 Produktsicherheit können Unternehmen ihre Produkte schnell und ohne Zusatzkosten über Grenzen hinweg verschicken und einlagern. So
2:26 profitieren Verbraucher in der EU von günstigeren Preisen und einer riesigen Auswahl an Waren, die weltweit erhältlich sind. Die Logistikbranche in
2:34 der EU ist aber weit mehr als nur der Transport von Waren. Sie ist das Rückrad vieler Wirtschaftsbereiche. Besonders in Branchen wie der Automobilindustrie, der
2:43 Landwirtschaft oder der Chemie ist eine zuverlässige Logistik unverzichtbar. Frankreich exportiert etwa täglich frische Produkte wie Käse, Wein oder
2:52 Obst in andere EU-Staaten. Dank effizienter Transportwege kommen sie schnell und günstig in die Regale, ein klarer Vorteil für Unternehmen und uns
3:01 Verbraucher. Darüber hinaus sichert die Logistik Millionen von Arbeitsplätzen. Vom LKW-Fahrer über Lagerlogistiker bis hin zu IT-Fachleuten, die intelligente
3:10 Transportsysteme entwickeln, trägt der Sektor erheblich zur Beschäftigung bei. Auch im Hinblick auf den Klimaschutz gewinnt die Logistik an Bedeutung. Das
3:18 transeuropäische Verkehrsnetz ermöglicht es Güter umweltfreundlich per Bahn quer durch Europa zu transportieren, zumindest bis der Zug in Deutschland
3:27 ankommt. Kleiner Scherz. Zusammengefasst sorgt die Logistikbranche dafür, dass Waren schnell, kostengünstig und nachhaltig über Grenzen hinweg
3:35 transportiert werden. Sie ist entscheidend für die Wirtschaft und den Zugang zu den verschiedensten Produkten, was uns als Verbraucher natürlich zugute
3:43 kommt. Die Frage ist jetzt natürlich, was die logistischen Besonderheiten der einzelnen Mitgliedstaaten sind und wie diese zur EU-Logistik beitragen. Und
3:52 genau das schauen wir uns gleich im Detail an. Doch vorher möchte ich euch die offiziellen Partner des Logistikkanals vorstellen.
3:59 Da hätten wir Webfleed. Webfleet ist einer der weltweitführenden Anbieter von Telematiklösungen. Die zentrale Software SS Service Lösung Webfleed wird von
4:08 Unternehmen jeder Größe eingesetzt, um die Fahrzeugleistung zu verbessern, Kraftstoff zu sparen, Fahrer zu unterstützen, die Effizienz der gesamten
4:16 Flotte zu erhöhen und neuerdings auch um die Kühlkette bei Temperaturgeführten Transporten einzuhalten. Zudem möchte ich mich bei Hellmann bedanken. Seit
4:25 über 150 Jahren prägt Hellmann Worldwide Logistics die globale Logistikbranche. Mit mehr als 12000 Mitarbeitenden in 57 Ländern sorgt Hellmann dafür, dass alles
4:36 von kleinen Paketen bis zu riesigen Containern zuverlässig ankommt. Ob auf der Straße, der Schiene, in der Luft oder über den Ozean immer mit modernster
4:44 Technologie und maßgeschneidert auf die Bedürfnisse der Kunden. Übrigens, bei Hellmann warten spannende internationale Karrieremöglichkeiten auf euch. Link
4:53 gibt's in der Videobeschreibung. Außerdem möchte ich mich noch bei Stepfanie Schäfer von begegnungsverkehre.de bedanken.
4:59 Stephanie erteilt angehenden Kaufleuten für Spedition und Logistikdienstleistung gerne Unterricht in allen Wissenswerten im Bereich Spedition und Logistik.
5:06 Schaut gerne mal auf ihrer Homepage www.begegnungsverkehre.de vorbei. Ich bin mir sicher, dass sie sich freut. Dank dieser Partner sind wir
5:15 vom Logistikkanal in der Lage weiterhin regelmäßig kostenlose Videos für euch zu produzieren. Die Links zu allen unseren offiziellen Partnern findet ihr unten in
5:23 der Videobeschreibung. Klickt also da gerne mal rein. So, nun schauen wir uns wie versprochen die Mitgliedstaaten und deren
5:30 logistische Bedeutung an und beginnen möchte ich mit der größten Volkswirtschaft der EU. Na, wer weiß, welches Land das ist? Na klar,
5:39 Deutschland. Wichtig für die Logistik ist natürlich der Hamburger Hafen, der 2023 mit 7,7 Millionen Teu als größter Seehafen des Landes galt. Nicht weniger
5:51 wichtig ist natürlich der Frankfurter Flughafen, der mit knapp 1,9 Millionen Tonnen Luftfracht das größte Luftfrachtrehkreuz Europas ist. Zudem
6:01 verfügt Deutschland über ein sehr dichtes Autobahnnetz. Mit der A2, A4, A6, A8 und von mir aus auch der A3 stellt Deutschland eine ganz
6:11 wichtige Verbindung zu den wahren Verkehren zwischen West und Osteuropa. Da ein Video dazu findet ihr übrigens rechts oben in der Infobox. Besonders in
6:20 der Automobil und Maschinenbauindustrie spielt die Logistik in Deutschland, wie eben schon erwähnt, eine essentielle Rolle.
6:27 Werfen wir einen Blick auf unseren Nachbarn, die Niederlande. Diese sind durch den größten Seehafen Europas bekannt. Na, wisst ihr, welcher das ist?
6:37 Ist es A Amsterdam, B Rotterdam oder C Seeland? Na, wer weiß es? Es ist natürlich B Rotterdam mit 13,45 Millionen umgeschlagenen Teu. Hier
6:50 werden Waren aus Asien, Nord und Südamerika umgeschlagen und über das europäische Binland verteilt. Der Flughafen Shiphole in Amsterdam zählt
6:59 mit seinen 1,3 Millionen Tonnen zu den bedeutendsten Frachtflughäfen der Welt. Die Niederlande profitieren zudem von einem ausgedehnten Wasserstraßennetz,
7:09 welches das Land durchzieht. Darunter der Rhein, die Maß und viele andere Kanäle, welche den Transport effizient und nachhaltig machen. Weiter geht's nun
7:19 mit den Nachbarn. Belgien. Belgien spielt durch seine Lage in Westeuropa an den Grenzen zu Luxemburg, Frankreich, Deutschland und den Niederlanden eine
7:27 wichtige Rolle im europäischen Warenverkehr. Der Hafen von Antwerpen ist mit 12,5 Millionen Teu nicht nur der zweitgrößte in Europa, sondern ebenfalls
7:37 einer der größten Containerhelfen weltweit. Er spielt eine wichtige Rolle für den IM und Export von Gütern und insbesondere für die Chemie und
7:45 Erdölindustrie. Der Hafen ist zudem mit zahlreichen europäischen Binnenhfen durch ein dichtes Wasserstraßennetz verbunden, was den Binnenlandtransport
7:54 von Gütern sehr effizient macht. Nicht zu vergessen ist da übrigens der Flughafen Lüttig, der 2023 mit eine Million Tonnen die Millionmarke knackte.
8:04 Auch das liegt vor allem an der Lage. Gerade aus China kommen täglich Frachtflüge rein. Auch dazu gibt's bereits ein Video. Den Link dazu findet
8:12 ihr wie immer rechts oben in Infobox. Um die Benelux Staten nun komplett zu machen, geht's in Luxemburg weiter. Der kleinste EU-Staat ist gleichzeitig eine
8:21 der hochentwickelt Logistikstandorte. Die Hauptstadt Luxemburgstadt beheiratet nicht nur den Europäischen Gerichtshof, sondern auch wichtige internationale
8:30 Unternehmen, wie beispielsweise Amazon, PayPal, Skype, Rakuten und so weiter und so fort. Während der Flughafen Luxemburg Findeler irrelevant zu sein scheint,
8:41 beheimatet er aber mit Cargolux die größte Luftfrachtgesellschaft in Europa. Eine wichtigere Stellung hat Frankreich, denn es verbindet Nord und Südeuropa
8:51 miteinander. Mit seinen 1,3 Millionen Teu ist der Hafen von Marseille der wichtigste Seehafen gerade für den Mittelmeerhandel und den Warenverkehr
9:00 noch Nordafrika. Die Franzosen verfügen über ein gut ausgebautes Autobahnnetz und weltweit bekannte Hochgeschwindigkeitszüge,
9:07 die schnelle Waren und Personenbeförderung ermöglichen. Zudem war der Flughafen in Paris 2023 mit 1,89 Millionen Tonnen der zweitgrößte
9:17 Luftfrachtumschlagsplatz in Europa. Weiter geht's nach Spanien. Das Besondere hier Spanien verbindet Europa mit Lateinamerika und Nordafrika.
9:28 Die helfen von Alessiras, Barcelona und Valencia gehören zu den wichtigsten Umschlagsplätzen für den Mittelmeerhandel. Spanien hat darüber
9:37 hinaus eine bedeutende Lebensmittel und Automobilindustrie, deren Produkte hauptsächlich über das europäische Straßennetz verteilt werden. Von Spanien
9:46 geht es weiter nach Portugal, einem weiteren Knotenpunkt für den Handel mit Europa, Afrika und Amerika. Die Helen von Lissabon und Leoyce, ich hoffe das
9:55 ist richtig ausgesprochen, spielen eine bedeutende Rolle im internationalen Handel und sind zentrale Umschlagplätze für Warenströme zwischen Europa und den
10:04 Atlantikregionen. Die Portugiesen haben eine starke Textil und Landwirtschaftsindustrie, deren Produkte vor allem über den See und
10:12 Landweg in andere europäische Märkte verteilt werden. Während Portugal sonst eher mit amerikanischen und afrikanischen Staaten handelt, sind
10:21 gerade die italienischen helfen eher für den Mittelmeerhandel und den Handel mit Asien zuständig. Daher werfen wir jetzt einen Blick auf Italien. In Italien sind
10:30 besonders die Bereiche Mode, Maschinenbau und Lebensmittelproduktion auf eine funktionierende Logistik angewiesen. Vermutlich, weil Italiens
10:38 Küstenlinie gut 11000 km lang ist, spielt die Luftfracht etwa durch den größten Luftfrachtflughafen in Mailand eher eine untergeordnete Rolle. Gerade
10:48 durch die Lage ist Italien aber ein wichtiges Bindeglied für Warenströme zwischen Europa, dem nahen Osten und Nordafrika. Der Hafen von Tries dient
10:56 als logistischer Knotenpunkt für Osteuropa, während Genua und Neapel für den Handel im Mittelmeerraum wichtig sind. Der größte Hafen Italiens liegt
11:05 übrigens in Kalabrien, genauer gesagt in Joya Tauro und hat 2023 rund 3,4 Millionen Teu umgeschlagen. Das entspricht übrigens etwa 170 Evergreens.
11:18 Ihr wisst schon, so ist Kanal 2021. Na ja, über den Brenero kommen wir dann schließlich nach Österreich. Durch seine
11:29 Lage ist Österreich eher ein Transitland für den Güterverkehr zwischen Deutschland, Italien und Osteuropa. Der gerade bereits erwähnte Brennerpass ist
11:38 eine der wichtigsten Nordsüverbindungen für den europäischen Straßengüterverkehr. Gleichzeitig verfügen unsere Nachbarn
11:44 über ein gut ausgebautes Schienennetz, das für den Gütertransport von großer Bedeutung ist. Als nächstes blicken wir mal in Richtung Skandinavien, also
11:53 konkret Richtung Schweden, denn Schweden selbst verstärkt auf grüne Logistik und nachhaltige Transportlösungen. Der Hafen von Goteburg ist der größte in
12:02 Skandinavien und ein wichtiger Knotenpunkt für den Export schwedischer Industriegüter. Das Land fördert aktiv den Einsatz von
12:10 Elektro LKW und umweltfreundlichen Bahntransporten. Dänemark, geographisch zwischen Mitteleuropa und Skandinavien gelegen, fungiert als logistisches
12:18 Bindeglied. Die Öresundbrücke verbindet Kopenhagen mit Malmö in Schweden und erleichtert dadurch den Warentransport in die gesamte Region. Die Öresundbrücke
12:28 ist mit 8 km übrigens die weltweit längste Schrägseilbrücke für kombinierten Straßen und Eisenbahnverkehr. Zudem besitzt Dänemark
12:37 mit dem Hafen von Ahus einen der wichtigsten Frachtumschlagsplätze der Ostsee. Jetzt fehlt nur noch das letzte
12:44 EU-Mitglied im heutigen Video und das ist Irland. Irland ist als durch den Brexit oftmals vergessener Inselstat, logischerweise stark von maritimen
12:53 Logistikwegen abhängig. Nach dem Brexit hat sich Irland verstärkt auf direkte Fairverbindungen mit der EU konzentriert, um den Warentransport
13:01 effizienter und unabhängiger zu gestalten. Der Hafen der Hauptstadt Dublin ist der wichtigste Umschlagsplatz für Güterverkehr, während Shannon und
13:10 Kork ebenfalls wichtige Logistikknotenpunkte sind. Und das waren sie auch für heute, die eher westlich gelegenen Länder der EU und ihre
13:18 logistische Bedeutung. Die anderen Länder gibt es im zweiten Teil, der als nächstes hier auf dem Kanal hochgeladen wird. Wenn ihr dieses Video nicht
13:26 verpassen möchtet, dann abonniert gerne den Logistikkanal, falls noch nicht geschehen und aktiviert die Glocke, um eine Benachrichtigung zu halten, sobald
13:33 das Video online geht. Vergesst nicht auf den Like Bututton zu klicken, wenn ihr heute was mitnehmen konntet. Ich würde mich freuen. Ich danke wie immer
13:40 fürs Zuschauen, wünsche euch eine gute Zeit. Bis zum nächsten Video. Bleibt bitte gesund. Ciao. Ciao.
13:52 [Musik]