Der Wirkungsgrad | was für DICH wichtig ist
DerElektroniker
https://www.youtube.com/watch?v=TC5SpRhNJts

Transkript (automatisch erstellt)

0:01 jo servus hier ist mal wieder der Elektroniker und ich begrüße dich recht herzlich zu einem neuen Video als Ergänzung zum Thema Elektromotoren
0:11 sprechen wir heute mal noch über den Wirkungsgrad bei jeder Umwandlung von Energie in eine andere Energieform in unserem motorbeispiel also von
0:20 elektrischer Energie in mechanische Energie als eine Drehbewegung geht Energie verloren man nennt das die Verlustenergie am Ende kommt also
0:28 weniger Energie aus als ich reingesteckt habe das Verhältnis von reingesteckter Energie zur Energie die rauskommt nennt man Wirkungsgrad
0:37 et wir sprechen hier normalerweise aber immer über Leistungen die zugeführte Energie wird also über die zugeführte Leistung P zu beschrieben die abgegebene
0:47 Energie durch die Leistung P ab und die verlorene Energie durch die Verlustleistung PV aha jede Maschine hat also einen Wirkungsgrad ETA der
0:57 Wirkungsgrad zeigt uns also wie viel Leistung am Ende noch rauskommt im Vergleich zur Leistung die ich vorher in die Umwandlung reinstecken muss und
1:05 dadurch dann auch wie viel Leistung währenddessen verloren geht genauso ist es ich erkläre das jetzt noch mal anhand von unserem Elektromotor Ziel des
1:14 Elektromotors ist es elektrische Energie in mechanische Energie also die Drehbewegung des Rotors umzuwandeln dabei erhalte ich in der Drehbewegung
1:24 immer weniger Energie zurück als ich in den Motor in Form von elektrischer Energie reinstecke und wo geht denn die Energie hin gute Frage der größte
1:34 energieverlustfaktor ist bei der Umwandlung entstehende Wärme denn der Strom der durch den Motor fließt erwärmt nicht nur die Wicklung des Motors durch
1:42 deren wicklungswiderstände sondern auch das Blechpaket durch Wirbelstromverluste und Ummagnetisierungsverluste diese habe ich
1:49 auch schon im Video zu den Verlusten im Trafo erklärt dieses ist jetzt oben rechts eingeblendet wir haben also Wärmeverluste in Entwicklungen und im
1:58 Blechpaket also im Eisen des Motors damit der Motor nicht zu warm wird muss er gekühlt werden dafür befindet sich ein Lüfterrad an einem Ende des Motors
2:07 welches auch eine gewisse Antriebsleistung benötigt welche nicht mehr als nutzbare abgegebene Leistung vorhanden ist außer der Verlustwärme und
2:15 der Lüftung geht aber auch Energie in Form von Reibung verloren der Rotor des Motors schwebt ja nicht im stor sondern ist durch Lager befestigt diese haben
2:25 zwar nur einen geringen Reibungswiderstand aber sie haben einen Reibungswiderstand dieser muss überwunden werden und dabei geht Energie
2:32 verloren diese ganzen Verluste stellt man in so einem leistungsschaubild dar das ist recht übersichtlich hier siehst du die ganzen Wärmeverluste die
2:40 Reibungsverluste die Verluste für die Lüftung und hier hinten siehst du wie viel Energie dann überhaupt noch rauskommt also hier vorne haben wir P zu
2:49 hier PV und hier hinten P ab genauso ist es und P ab geilch P zu ergibt unseren Wirkungsgrad et dieser kann entweder als dezimal Zahl angegeben werden welche
3:01 logischerweise immer kleiner als ein sein muss oder als Prozentzahl welche immer unter 100% liegt da die abgegebene nutzbare Leistung immer kleiner als die
3:10 aufgenommene Leistung ist in unserem motorbeispiel kommen am Ende also noch 80% oder das 0,8fache der Leistung in Form der Drehbewegung raus die wir am
3:19 Anfang als elektrische Leistung in den Motor reinstecken mussten haben wir in einer Maschine mehrere Wirkungsgrade z.B bei einem Kompressor multipliziert man
3:29 die ein Wirkungsgrade miteinander um den Gesamtwirkungsgrad der Maschine zu erhalten beim Kompressor Beispiel hat man einen Wirkungsgrad vom Elektromotor
3:38 und auch vom Luftverdichter welcher die Luft in den Kessel presst diese zwei Werte müssen wir multiplizieren um den gesamten Wirkungsgrad des Kompressors zu
3:46 erhalten ich fasse es noch mal kurz zusammen jede Maschine hat einen Wirkungsgrad da immer eine Energieform in einer andere Energieform umgewandelt
3:55 werden muss dabei geht jedes Mal eine gewisse Menge Energie verloren sie ist dann zwar nicht weg sondern existiert z.B in Form von Wärme weiter aber sie
4:04 ist für den weiteren Prozess nicht nutzbar diese drei Energien werden durch die zugeführte Leistung PZ die abgegebene nutzbare Leistung P ab und
4:13 die Verlustleistung PV beschrieben Verluste entstehen z.B durch Wärmeverluste im Motor der Wirkungsgrad ETA beschreibt nun das Verhältnis der
4:21 zugeführten Leistung zu abgegebenen Leistung ETA ist also P ab durch P zu der Wirkungsgrad wird dabei entweder als dezimal Zahl oder als Prozentzahl
4:31 angegeben und ist dabei immer kleiner als ein oder 100%. die Verluste einer Maschine werden oftmals übersichtlich in solch einem Schaubild dargestellt hat
4:40 man mehrere Wirkungsgrade in einer Anlage werden diese multipliziert um den Gesamtwirkungsgrad zu erhalten übrigens gilt es nicht nur bei Elektromotoren
4:48 sondern bei allen Maschinen z.B auch bei Autos alles klar das habe ich gut verstanden perfekt und das war's nun auch schon wieder mit diesem Video wenn
4:59 du noch Fragen hast schreib mir ich helfe dir gerne über Feedback würde ich mich freuen und wenn du willst lass doch ein Like und ein Abo da danke fürs
5:07 zuschauen und bis zum nächsten Mal der Elektroniker